У меня нет, но скажу, что ничем не отличается от другой продукции ТазБорджини...  :moil:

Комплектация: ручка, тряпка, пластик... 1.7i ... Частое посещение автосервиса... Сквозная коррозия после 5-ти лет...

Отредактировано tipagraf (26-10-2007 03:17:03)

У меня тоже BMW. А другие результаты есть у кого-нибудь?

Оказывается, есть. У коллеги по работе мерседес получился 

Атличная фраза

Браво!

Или вот еще

Итог: Мыло кредитное.

Наиболее подходящая Вам по характеру машина - Недорогая тачка в кредит.
Ширпотребное япономыло (типа мазды), х-й (хьюндай - а вы чего подумали?), китайский плагиат, форд фокус и т.п. - малолитражный автомобиль среднего класса - вот что Вам нужно! Отстоять очередь как в советские времена и получить народный автомобиль, предварительно подписавшись на кредитную кабалу. Оно едет не быстро - зато на полной гарантии. Главное менять почаще, пока не начало разваливаться =).

А подскажите плиз, кто каким бензином заправляется. И кто-нибудь может из знатоков-автолюбителей прокоментировать эту инфо.

Всем известно что 95 это взрощеный на присадках 92 бензин (опять же повторяюсь у нас 95 в стране как такового НЕТ (НЕТ НЕТ И ЕЩЕ РАЗ НЕТ!!!)
95 это 92 с завышеным актановым числом!

Небольшая справка по присадкам, используемым разными АЗС в нашей стране.... способов масса....просвещаемся и думаем..... что лучше )))))

Да..на 95 машина едет бодрее... бесспорно..в частности после 100 км на разгон...... НО.... чего нам это стоит?

Присадочки для повышения актанового числа бензина:

ТЕТРАЭТИЛ СВИНЦА
На сегодняшний день самая опасная присадка для автомобилей, псевдо-бензин, который несет в себе ТЕТРАЭТИЛ СВИНЦА выводит из строя даже карбюратор, не говоря о впрысковых автомобилях с нейтрализаторами.

НАФТАЛИН
Старый добрый бабушкин нафталин, попадя в адскую смесь «бодяжного» бензина перестает быть безобидным порошком от моли и становится грозным врагом автомобиля. Нафталинг сгорает, образует везде где только можно, нагар в огромных количествах. Нафталин кристаллизуется, забивая всю топливную систему, начиная от бензонасоса, шлангов, и заканчивая форсунками. Говорить о пользе для мотора не приходится.

СПИРТ
В смесь топлива со спиртом разъедает прокладки в двигателе, так и её компоненты практически не смешиваются между собой. Все это ведет к образованию в бензобаке раздельных слоев смеси. Если же доморощенный химик добавил в смесь воду, то в баке просто запускается процесс поглощения воды спиртом, и как следствие образование водки, на которой моторы работать не обучены.

АЦЕТОН
(МЕТИЛБУТИЛОВЫЙ ЭФИР)
Эта не запрещенная присадка, однако, заводчане используют её в соответствии с разрешенными требованиями, а бодяжники - без меры, особенно учитывая качество исходного сырья. Она недолговечна, и распадаясь, образует вредные для мотора вещества. А такой бензин быстро теряет октановое число.

МАРГАНЦЕВЫЕ ПРИСАДКИ
Сокращают срок службы мотора и выводят из строя нейтрализаторы.

ЖЕЛЕЗОСОДЕРЖАЩИЕ ПРИСАДКИ (ФЕРРОЦЕНЫ)
Из-за запрета этилированного бензина, бодяжники освоили эти присадки. На свечах образуется красный нагар. Кроме того, красный нагар образуется и в цилиндрах, сильно сокращая жизнь двигателя.

Все вышеназванные присадки недолговечны и довольно быстро распадаются, образуя вредные для мотора соединения и вещества.

Наиболее часто встречающиеся способы применения присадок это "модернизация" вполне нормального заводского бензина с октановым числом 92 до 95-го или даже 98-го бензина. Например, 1,5-2 литров ацетона вполне достаточно, чтобы получить из тонны 92-го бензина тонну 95-го. Добавив ещё немножко, получается 98-й.

В нашей стране производится не так уж и много бензина с октановым числом 95 и совсем уж крохи с октановым числом 98. Хотя продается 95-й и 98-й практически на любой АЗС. Какова в нем доля заводского топлива, не известно.

Заправляйтесь 92-м. В России не делают настоящий бензин выше 92-й марки. Все остальные марки (от 95-го и выше) делают с добавлением присадок в 92-й бензин. Что делают присадки с авто, думаю все почитали выше. Причем, там далеко не весь список вредных присадок.

Американцы составили рейтинг худших автомобилей, на этот раз в него попали и «любимцы» российских автовладельцев
В ежегодном отчете издания The Truth About Cars опубликован рейтинг самых ненадежных, неудобных и некрасивых автомобилей, продающихся на рынке США. Все места в десятке худших заняла продукция американского автопрома. Восемь из 10 моделей, попавших в десятку, продаются и на российском рынке. Причем некоторые пользуются большой популярностью в своих классах.
Рейтинги автомобилей, составляемые в США, не всегда бывают интересны россиянам. Попадающие в подобные списки модели зачастую не продаются в нашей стране.

«В России гигантские «Хаммеры» стали культом, хотя ездить на этом автомобиле по городу неудобно»

Однако последний ежегодный отчет издания The Truth About Cars («Правда об автомобилях») достоин внимания автовладельцев из РФ. Практически все названные худшими автомобили хорошо известны россиянам.

Американцы охотно покупают внедорожные автомобили, но именно эти машины в минувшем году вызывали наибольшее раздражение у владельцев. Лишь три авто из десятки – легковые. Все остальные представляют классы кроссоверов и рамных внедорожников.

Начнем с легковых. На «призовых» втором и третьем местах оказались популярные в России модели Chrysler Sebring и Chevrolet Aveo.

Американцы обвинили Sebring в скучном дизайне. «Этот седан подойдет только для прокатных бюро», – говорится в отчете. После расставания с Daimler американский концерн переживает не лучшие времена.

Выпускаемый в кузовах седан и хетчбэк Chevrolet Aveo американцы сочли недостаточно комфортным. «General Motors продемонстрировал, что не умеет строить компактные автомобили не только в США, но и в Корее», – язвят американцы.

Впрочем, это мнение вряд ли отпугнет россиян. Об этом позаботится доступная цена – около 280 тыс. рублей за базовую комплектацию Chevrolet Aveo, который прежде выпускался под маркой Daewoo Kalos.

«Скромное» десятое место Saturn Ion мало кого удивит. Бюджетная модель с невыразительным дизайном уже снята с конвейера.

Теперь о внедорожных автомобилях, которые оккупировали рейтинг недовольств. Девятое место занял Chrysler Aspen. В России продается его аналог – Dodge Durango. Составители рейтинга сочли устаревшей его рамную конструкцию. Кроме того, автомобиль «прожорлив» и обладает скучным интерьером.

Восьмым стал Chevrolet TrailBlazer и его соплатформенники GMC Envoy, Isuzu Ascender и Saab 9-7X. Отчет издания «Вся правда об автомобилях» сравнивает его с наскучившим школьным кабинетом: «Мощь «Трабанта» и дизайн с югославским акцентом», – говорится в отчете.

Шестое и седьмое место заняли внедорожники Hummer H2 и H3. В России гигантские «Хаммеры» стали культом, хотя ездить на этом автомобиле по городу неудобно.

«H2 тяжел, неповоротлив и тесен, несмотря на гигантские размеры», – считают американцы. Кроме того, растущая цена на нефть (не говоря уже об экологии) требует большего внимания к расходу топлива.

Хотя оспорить внедорожные способности этого конверсионного монстра вряд ли кто-то возьмется. Его «младший брат» H3 признан маломощным – 220 л.с. недостаточны для массы, превышающей 21 центнер.

На пятое место перебрался победитель прошлогоднего опроса Chevrolet Uplander. Совсем немного недотянул до тройки антилидеров Dodge Nitro. «Nitro служит ответом на вопрос, которого никто не задавал: кому нужен медленный, плохоуправляемый, некрасивый автомобиль?» – пишет The Truth About Cars.

Самым худшим автомобилем Америки в этом году признан Jeep Compass: «Сомнительная эстетика, посредственная управляемость, слабые технические характеристики». Так отзываются американцы о новом детище Jeep.

Примечательно, что все места в десятке худших заняла продукция американского автопрома. Год назад среди штатовских машин была одна японская марка – Subaru.

Однако стоит отметить, что попавшая в антитоп модель B9 Tribeca собиралась и собирается исключительно на американском заводе компании Subaru.

Издание The Truth About Cars составляет свою антидесятку на основе опросов американских автовладельцев.

В начальный список попали 136 моделей, которые были отобраны по заявлениям автолюбителей. По максимальному количеству голосов были отобраны два десятка машин, из него американские автомобилисты отобрали десять худших. В опросе приняли участие более 10 тыс. человек. Любопытно, как отреагируют на критику американские концерны?

Федор Буцко

Взгляд

не знаю куда кинуть, решила в авто - по тематике близко. Вчера произошло))))
Коллега по работе - африканец, покупает новый автомобиль KEA. И вот приходит он в офис, а народу же интересно. Ну, спрашивает народ, что за машина, цвета какого? А цвет у нее непростой оказался - свино-беж. Все в ступоре, но парень поясняет, что это как кожа свиньи, только бежевая. Народ продолжает недоумевать, и едут вместе с ним под разными предлогами в салон, чтобы не дай бог там парня не обидели и не всучили ему наверняка непопулярный цвет свино-беж. Когда представитель салона интересуется какого цвета заказана машина, все, скромно потупясь, молчат и стесняются озвучить, смотрите мол сами, там же в бумажках все написано. А, понятно, говорит продавец, свинцово - бежевый.
Дааа, велик могучий русский язык!
Только есле честно то я не поняла, а свинцово-бежевый это какой?

Когда-либо, где-либо... Kia - готов! Свино-беж... хе-хе. Свиней-то видел парень?

Сначала думал в юмор... 

форум автолюбителей
--------------------------------------------------------------------------------
В свой двухлитровый Лансер всегда заливаю 95 бензин.
На лючке бензобака написано по-английски заливать не ниже 95, но на форуме я читал, что многие льют 92 и разницы в динамике не чувствуют. Заливать 92 бензин думаю смысла особенного нет, так как по цене совсем чуть-чуть ниже, а расход даже немного больше, как пишут на форуме.
Я сегодня хочу попробовать залить дизельное топливо, так как оно существенно дешевле, а расход у него значительно меньше, как говорят люди. У меня знакомый заливает себе дизельное топливо, так у него расход на его Пассате тоже с двухлитровым двигателем - 8 литров по городу!!!!, а у меня на 95 бензине примерно 14 литров!!! разница почти в 2 раза по потреблению, и по цене дизельное топливо дешевле раза в полтора!
Думаю экономия по деньгам очевидна.
Единственное, что волнует, это насколько машина потеряет в динамике?
Слышал, что на низких оборотах машина становится даже более мощной, а вот на высоких оборотах теряет в мощности.
Владельцы двухлитровых, кто заправляется дизелем, скажите какая разница в динамике, опишите ощущения.
P.S. Поиском искал, ничего по этой теме не нашел.
--------------------------------------------------------------------------------
ЧТО????
ты парень офанарел????!!!!
Лей сразу подсолнечное масло )) люди ездят и нормально ))
Динамика супер!! летать будешь
лучше спирт
никада не думал что ктото до такого додуматся!))
Сначала попробуй 10 литров влейдих топлива а потом здесь напишеш как оно
Не жалко спирт то?
Предлагаю лить воду ) обязательно соленую, соль специально для динамики ))
а спирт пустить на другие нужды ))

счас нуачите

послушай, у нас БЕНЗИНОВЫЙ МОТОР
а солярка подходит только для ДИЗЕЛЬНОГО
абсолютно другой принцип работы

подлей соляроски и пи,,,,, мотору

солярка ведь тоже горит, ну чем не топливо!!
у нас в стране все равно бензин говн@ и 92 с присадками! аа а лучше 76 попробуй залить!

Лучше сахара пачку и марганцовки пузыриков пять в бак.Дизель рядом не стоял...
Господа! не подскажите, какая динамика при езде на угле?? а то мне тут знакомый машину угля задёшево продаёт......
Лей ракетное топливо сразу! Ваще на сверхзвук выйдешь!
а уголь никто не пробовал...?
можно ведь накупить в аптеке активированного, он же вроде чистый, а если оптом брать то вообще копейки стоить будет
Там все просто. Если заказать спортивные прошивки под мозги - то можно и на керосине и на соляре ездить и на бензине. В штатах сейчас продается прошивка под воду - главное только бак очень хорошо отмыть от остатков бензина и топлива - и просто дистиллят заливаешь в бак и едешь - у 1.6 на воде разгон до 100кмч примерно 1.5сек составляет, во как..
Не слушай их! Если залить 50/50 дизеля с 95 провалов не заметишь, экономия будет очевидно! Главное не забудь залить зимний дизель.

СПАСИБА! ПАРЖАЛ!
--------------------------------------------------------------------------------

Ничего себе сколько ответов за несколько минут! Очень общительный и дружелюбный форум!

Но так как нет ни одного отзыва, видимо многие боятся попробовать заливать другое топливо кроме как 95 бензин, из-за надписи на лючке.
Я сейчас поеду по делам и попробую. Целый бак сразу не хочу заливать, попробую сначала полбака залить, чтобы наполовину перемешался с 95 бензином, на всякий случай, чтобы не троило.

Вечером напишу о результатах и впечатлениях от динамики. Ждите отзыв, я поехал.

--------------------------------------------------------------------------------

отсыпьте...горсть

НАРОД Я ВАЛЯЮСЬ!!! и самое прикольное что у него это будет ездить!!!!

АВТОР, лучше вообще не лей ничего, подкати машину к обрыву и толкни - полетит и без бензина и дизеля.

Не сотрите после заправки покрышки.Осторожней.

Дизель просто так не зальешь.

На заправке другая форма сопла. так что придется отверткой отжимать заслонку и навису лить дизель.

можно из пластиковой бутылки воронку сделать. тогда не только солярку, но и жидкий газ заливать можно будет

я бы для начала, заказал другой лючёк бензобака, закажи в экзисте лючек с надписью про дизель. Иначе троить будет одназначна!

Действительно, все просто бояться кроме бензина заливать, что-нибудь другое, всё! я пошёл уголь засыпать в бак, вечером отпишусь какая динамика............. А вы сидите тут и ездите на своём 95 и 98 как лохи!

Кстати, если снять воздушный фильтр и подключить к патрубку дросселя просто балон с ацетиленом (который можно очень красиво заинсталлировать и оформить светодиодами в багажнике) - можно вообще не заправляться, где-то на полгода хватает баллона, мощность двигателя поднимается на 70-90% (в зависимости от объема движка, чем меньше - тем лучше), получается шара. Только изредка карбид досыпать.. Сам видел такое - просто бомба, машина на 7 передаче тупо шлифует.
В 1.3 дизель заливают, он спидометр кладёт на раз, а если в 2.0 залить дизель, сто пудова стрелка пойдёт по второму кругу...

да сам ты лох со свои углем!!! я писию в бак всегда, и друганы все мои. ваще бесплатно и машина летает просто, всех рву со светофоров!!!!!!

Соляра не канает. Вдувай в бензобак ГАЗ. Газ - рулит! Нагара в движке никакого!

Кстати, предлагаю добавить ядерную присадку....изотоп Плутония, то чем пользуются подводные лодки США класса Вашингтон.

Несмотря на своенравный характер, машина легко уживается с другими участниками дорожного движения и очень редко попадает в аварии.

Порадовало

http://smotri.com/video/view/?id=v18429082bd